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20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的· ᴥ ·重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场的改扩建工程•ᴥ•,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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西安咸阳机场T5,与北京大兴机场、成都天府机场· ᴥ ·航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相ᕱ ᕱ当于· ᴥ ·上海虹桥机场两座航站楼之和。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累•ᴗ•计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国''''''实ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心ง ง,这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因ʕ•̫͡•ོʔ素让西安国内客流常年处于高位,间接影•ᴗ•响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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李瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比如国际航班量占比较少,国际航ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈班,。,。,。密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木εïз齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排•ᴗ•名全ᕱ ᕱ国第18位。°꒰'ꀾ'꒱°西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中,国际定期客ฅ °꒰'ꀾ'꒱°ฅ运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实/****/现全部通航,通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。